朝陽全自動(dòng)沖孔機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-04-06 01:31:27
朝陽全自動(dòng)沖孔機(jī)廠家
啟動(dòng)調(diào)節(jié)沖孔開關(guān)，電機(jī)10開始轉(zhuǎn)動(dòng)。通過聯(lián)軸器11，主軸12帶動(dòng)偏心輪15和錐齒輪16旋轉(zhuǎn)。此時(shí)運(yùn)動(dòng)分兩部分：a.偏心輪15帶動(dòng)軸承座13，軸承14，模具7的上模部分運(yùn)動(dòng)，當(dāng)沖孔時(shí)，偏心輪給予向前的位移，模具卸料板內(nèi)的彈簧壓縮，凸模6完成沖孔；當(dāng)卸料時(shí)，卸料板內(nèi)彈簧伸長，凸模向后運(yùn)動(dòng)，卸料板卸掉已沖好的保險(xiǎn)管帽。b.兩錐齒輪嚙合改變運(yùn)動(dòng)方向，軸17旋轉(zhuǎn)。軸17帶動(dòng)不完全主動(dòng)齒輪3，不完全從動(dòng)齒輪4和固定在不完全從動(dòng)齒輪4上的分度盤5作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主軸旋轉(zhuǎn)一周，不完全從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)1/4周，這樣可以把振動(dòng)料斗出來的有序料一個(gè)一個(gè)地送到凹模上。主軸旋轉(zhuǎn)一周沖一個(gè)保險(xiǎn)管帽，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)沖孔。
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數(shù)控沖孔是指運(yùn)用計(jì)算機(jī)控制沖床在待加工板中沖出目標(biāo)圖形的技術(shù)。數(shù)控沖孔以其方便，快捷，準(zhǔn)確度高，可控性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，不斷適應(yīng)不同需求，日益取代傳統(tǒng)手工操作沖孔做法，成為主流。 數(shù)控沖孔，采用數(shù)字控制的方法對(duì)某一工作過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的沖孔技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。
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數(shù)控沖孔是集計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、微電子技術(shù)、液壓或機(jī)械控制技術(shù)、模具選擇系統(tǒng)、模具庫、送料機(jī)構(gòu)、沖壓機(jī)構(gòu)為一體的成套沖孔加工設(shè)備。側(cè)重于板材沖孔，而數(shù)控沖孔生產(chǎn)線側(cè)重于型材沖孔。 數(shù)控沖孔設(shè)備由自動(dòng)上下料和碼垛系統(tǒng)，數(shù)控送料系統(tǒng)、自動(dòng)沖壓系統(tǒng)等組成。 它是針對(duì)汽車縱梁等行業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)平板縱梁或U型等截面縱梁進(jìn)行沖孔加工的全自動(dòng)柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。
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全自動(dòng)沖孔機(jī)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：采用不完全齒輪機(jī)構(gòu)作為間隙運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)齒輪1轉(zhuǎn)一周時(shí)，從動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)四分之一周，從動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)停歇四次。當(dāng)從動(dòng)齒輪停歇時(shí)，主動(dòng)齒輪上的鎖止弧與從動(dòng)齒輪上的鎖止弧互相配合鎖住，以保證從動(dòng)齒輪停歇在鎖定位置。當(dāng)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)不完全齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，主動(dòng)齒輪角速度增大，從動(dòng)齒輪的角速度亦增大，運(yùn)轉(zhuǎn)中慣性力增大，此時(shí)容易發(fā)生齒輪間卡死。為此我們在系統(tǒng)中增加了彈性阻尼系統(tǒng)。通過調(diào)節(jié)彈簧彈力大小來克服齒輪的慣性力。如需在高速下運(yùn)行，齒輪的慣性力較大，則彈簧的彈力應(yīng)加大，反之，則彈力應(yīng)減小。 從而保證不完全齒輪能夠在高速中正常運(yùn)行。